bd半岛·体育说好“身边的安全” 南京让交通安全知识案例走进乡村今天（3月29日）江苏省“美丽乡村行”交通安全巡回宣讲环省行南京站活动在栖霞区龙潭街道营防中学举行，活动旨在说好“身边人、身边路、身边事”，提升乡镇农村地区交通参与者的交通安全意识，预防和减少道路交通事故的发生。

　　本次宣讲活动吸引了不少周边地区的居民参与，交通安全知识有奖问答和音乐说唱节目《交通安全记心间》寓教于乐，资深事故处理民警总结编创的交通安全口诀“三字经”更是深深地吸引了村民的注意力。

　　在乡镇农村地区，老人、儿童是一般以上道路交通事故的多发人群，将“模拟路口”搬到活动现场，在“规范过马路、大家来找茬”游戏中讲解安全须知。

　　由于龙潭街道周边国道、省道等路网较为密集，物流企业货车运输通行的频次比较大，存在着一定的交通安全隐患。民警现场播放了周边道路公共视频记录下的事故画面，并针对案例展开分析。

　　南京市公安局交通管理局第七大队事故中队副中队长邓钧说：“这几起交通事故当中存在如下共性，存在一些交通陋习，比如在路口不按信号灯指示通行，而是仅凭自己对车流量的判断来通过路口。在路段上道路缺口人行横道线处驾驶非机动车横过道路或斜过道路时BD SPORTS，仅注意了自己起步时的这半幅路面的路况。到达道路中间隔离绿化带缺口时，为看向即将到达的半幅路面的路况，对自身的安全注意不够。”

　　今年以来，南京乡镇农村地区的一般程序交通事故数量整体呈下降趋势，不仅总量同比下降22.4%，伤亡率下降33.3%，而且电动自行车一般程序事故同比下降30.1%，死亡率下降4%。但是，60岁以上人群在一般程序事故中的占比相对较高，达到34.6%。主要原因系老年人安全意识相对薄弱、身体控制能力出现衰退，经过风险多发路口时难以采取正确避险措施。

　　交通文明程度的提高，既需要每个交通参与者文明素养的提升，也需要良好社会风气和文明风尚的营造。而守护辖区“一老一小”群体出行安全，是筑牢道路交通安全屏障的基础保障。

　　2023年2月6日下午，叶某在江宁区某道路上骑电动自行车带着孙子逆向行驶，且二人均未佩戴安全头盔，被右转的小汽车撞倒后，叶某不仅对受伤的小孙子心痛不已，还因为自身违法承担事故主要责任。

　　在营防中学活动现场，邓钧对栖霞区龙潭地区“一老一少”及其他典型肇事肇祸情况进行详细分析，根据大量事故处理经验总结编创的“分两段，左右看；按灯走，早回头”等安全口诀被现场师生、村民大声念诵、迅速记牢。

　　自重大、盲区多的货车既是管理的重点，也是周边村民务必重视的风险。栖霞区居民刘女士早在《江苏省电动自行车管理条例》正式出台前，便养成了骑电动自行车佩戴头盔的习惯。

　　9年前，她骑车出门时不小心贴近一辆重型半挂货车的右侧，从而被撞倒碾压，虽然被头盔保住了性命，却终究付出了腿部致残的惨痛代价。她说，大货车内轮差区域是最危险的地方，多告诉一个人，就多救回一个健康幸福的人生。

　　为了提升农村地区重点群体的交通安全意识，预防和减少道路交通事故的发生，南京持续推进道路交通事故预防“减量控大”工作和公路交通安全“春季守护行动”。

　　在龙潭街道的长江村、飞花村、大鹏村的多个公路路口，彩色标牌上印刷着“文明交通停看行 行车安全重礼让”安全提示和典型事故分析，尤其是电子屏、语音喇叭和警示爆闪灯一体式警示设备里新加入了别具特色的“龙潭乡音播报”，让过路“听众”倍感亲切“村民朋友们，家有一老如有一宝，您的安危是子女的最大幸福”。

　　交管部门通过在农村公路平交路口安装“一灯（安全警示爆闪灯）一牌（道路交通安全提示牌）一带（减速带）”，更好地护航群众出行。除此之外，联合多部门在村镇地区的事故多发路口“亮灯”、沿河路段安装防护栏，增设行人过街预警系统、施划右转危险警示区，近一年来右转事故起数同比下降15%。

　　接下来，南京还将通过精准宣传进社区等系列宣讲行动，促进全民提高交通安全意识，自觉各类交通违法行为，养成自觉遵守交通规则的良好习惯，有效减少路面事故风险。