bd半岛·体育车间里的忙人“老季”在中国航天科工二院中天鹏宇公司特种装备配套中心，季玉学是名副其实的忙人。他所在的装备底盘维护保养组每天都很忙碌，挪车、转场、维修、试验，每天人均步行2万多步，每年挪动车辆5～6万台次，班组同事每天除了吃饭时间，基本见不上面。

　　虽然大事小事一大堆，但季玉学始终认为，干工作不能像陀螺一样瞎转，忙就要忙出质量、忙出效果，并总结出了忙而不“乱”、忙而不“碌”、忙而不“惰”、忙而不“飘”的“四不”工作标准。

　　身为退伍军人，他车间的工位总是零件归类细致、设备摆放整齐、出入库记录清晰明了。起初，同事们并不理解，“整天忙得脚不沾地，乱点就乱点呗。”可日子长了，大家发现，这样不仅工作便利还有利于防范安全生产风险，于是“定点、定位、定责”的“三定”原则在车间成了默认的规矩。

　　很多人认为维护保养“没技术含量”。但季玉学坚信，行行出状元，不能庸庸碌碌混日子。因特装车的特殊性，对驾驶技术要求极高，尤其是极端高低温试验，室温最高达到50摄氏度，最低零下40摄氏度，对驾驶员的身体和技术都有很大挑战。为练就过硬本领，季玉学和工友们练“三九”、战“三伏”，凭着一股闯劲拼劲，练就了“一把到位”的绝招，做到了零事故、零差错。

　　面对繁重任务，季玉学常说，“干活不仅要腿脚麻利，更要勤于动脑。”近年来，他带领班组一手抓管理创新，建立维修保养电子系统化台账和挪车规定制度体系，编写修保一体化运行及故障信息清单，提升工作效率；一手抓技术创新，带领组员奔赴泰安、北奔等底盘厂家学习，刻苦钻研新技术，开拓维修方舱、希尔博吊机等工作，实现快速准确判断故障和处理问题bd半岛官网。

　　“和车辆打交道，安全是第一条，这根弦什么时候都不能松。”在季玉学看来，麻痹大意是“大敌”。为时刻警醒大家，他牵头总结编印一本事故案例集，对身边事故案例进行分析总结，形成解决方案集锦，并把这本“保姆式”教材作为新员工入职“必修课”，让年轻人一进门就强化底线思维，搞清风险有哪些、解决怎么办。